防爆叉車是爆炸危險場所裝卸、堆、運貨的重要作業設備，與電池型防爆叉車相比，具有運行速度快、連續工作能力強、動力性能強、爬坡能力強等特點，尤其適用于某些運輸距離長、坡度大的爆炸危險場所。但是，與電池防爆叉車相比，蓄電池式防爆叉車對其設計也有很大的要求。蓄電池隔爆型叉車采用電池作為動力源，正常使用時不易產生明火，升溫比較緩慢。以內燃防爆叉車為動力，靠燃油燃燒作功發電。常規使用時，發動機氣缸發生爆炸燃燒，燃燒后產生高溫。所以，解決內燃機防爆叉車的防爆設計問題，對其進行防爆設計至關重要。

一、內燃型防爆叉車的防爆設計要與整個叉車的性能互補。我國叉車內燃防爆主要有兩種類型：一種是對普通內燃叉車進行防爆改造，另一種為整體結構設計制造。因為設計理念不同，其技術性能也存在很大的差別。但是無論哪種類型的內燃型防爆叉車，其目的都是實現在危險地點搬運、裝卸、堆放等功能，以滿足客戶的需要。因此就算有了良好的防爆設計，如果叉車自身技術性能不佳，那也是沒有用的。正因為如此，我們必須建立起內燃防爆叉車的整體設計理念，把好的叉車設計和先進的防爆設計有機地結合起來，制造出性能更好的產品，這是一個相互補充的關系。叉車內燃爆設計要求比一般內燃型叉車高。

防爆叉車

二是對整個電氣系統的要求。隔爆型叉車的電氣連接必須形成一個獨立的回路，而車體不是負極，電路板和車體絕緣。并且防爆叉車的電氣連接點必須在防爆箱內，不能采用防水接頭或一般接線。應用先進的電子傳感控制技術，在電氣系統中至少應有冷卻劑過熱報警、排煙超溫報警、引擎溫度過高、低油壓力報警、自動停車控制等智能傳感系統，對防爆叉車進行主動保護和控制。

三是防爆電氣元件的設計要合理。所用防爆電部件均應采用防爆形式，防爆形式可為隔爆型“D”、增安型、澆注型、密封型“M”、特殊型“S”等。隔爆設計中，只要滿足防爆性能要求，任何防爆型都能達到相同的效果。要針對不同防爆部件，選用合適的防爆類型。

因此，對內燃防爆叉車進行防爆設計，要科學合理地進行設計，要充分考慮整機性能和防爆性能，注意細節，不能片面片面考慮，從而設計出整機性能和防爆性能優良的內燃防爆叉車。