一、全液壓動力轉向系統與機械轉向系統不同之處

1、全液壓轉向器取代了機械轉向器。

2、利用高壓油管和液壓缸取代了直拉桿或橫拉桿等機械部件。

3、用液壓油作為傳力介質，使叉車在轉向時輕便、靈活，比機械式轉向省力，減輕了操作員的勞動強度。

二、全液壓轉閥式轉向器的維護

若當其在使用中，出現了轉向變得吃力、有阻滯感、出現自動跑偏和不能轉向等現象時，應拆

解轉向系統，予以檢修。

1、拆解注意事項

①將液壓轉向器中的閥芯、閥套從閥體上拆下時，不能強行打擊，在取下擺線泵、配油盤及上

蓋后，從上端向下輕輕頂出部分長度，然后用手握住邊轉邊拔即可取出。如取不出，則可能是

單向閥卡住，將其倒置取出鋼球后，即可取出。

②記住帶有單向閥限止桿固定螺栓的位置，以免裝復時裝錯。

③在拆解過程中，要注意防止零件配合面發生擦碰或刮傷。

④注意各零部件要放在液壓油中清洗。